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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🍩(撰稿:封昌明)

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    • 林鹏洋🧞LV6六年级
      2楼
      防汛防台进行时,他们严阵以待 →🔙
      2024/06/28   来自许昌
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    • 🏰洪霭良LV2大学四年级
      3楼
      面值退市警报拉响多家A股公司“花式自救”✍
      2024/06/28   来自滨州
      6回复
    • 汪翰裕♊LV2幼儿园
      4楼
      消费大利好!刚刚,五部门联合发布🚟
      2024/06/28   来自丽江
      0回复
    • 乔发良LV7大学三年级
      5楼
      全英华人汽车工程师协会2022年会成功举办🔪
      2024/06/28   来自阿克苏
      0回复
    • 杭琪勇😽🛃LV1大学三年级
      6楼
      《生活在中国》新书发布会在京成功举行⚵
      2024/06/28   来自固原
      6回复
    • 许韦烁LV4大学四年级
      7楼
      有色金属行业周报:5月从缅甸锡精矿进口同比降76.65% 供给收缩逻辑持续兑现⛔
      2024/06/28   来自荆州
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