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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🕤(撰稿:石艳炎)

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    • 罗成世🍉LV9六年级
      2楼
      于洪君:“一带一路”引领不同文明的交流融合💋
      2024/07/02   来自临沧
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    • 🏛公冶琼凤LV4大学四年级
      3楼
      我们需要什么样的新医科?(新视野)☭
      2024/07/02   来自通化
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    • 匡信姣➩LV9幼儿园
      4楼
      《参考消息》数字报进校园🚄
      2024/07/02   来自南宁
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    • 郑瑶爽LV1大学三年级
      5楼
      日本多地出现针对外国游客多收费情况 民众看法不一📭
      2024/07/02   来自章丘
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    • 司空进艺🤠📥LV4大学三年级
      6楼
      浙江:云和山的彼端(六):杭州的能耐,不仅西湖柔情❃
      2024/07/02   来自松江
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    • 潘发雄LV6大学四年级
      7楼
      中国在世贸组织举办促贸援助粮食安全主题分会♶
      2024/07/02   来自达州
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