🧒✱👡
云开平台
南京北站位于南京江北新区老山风景区北侧,车站站场规模为16台30线,共设高铁场、城际场、普速场3个车场,规划引入沪渝蓉高铁、宁淮城际铁路、宁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等,通过南京长江大桥、上元门过江通道,实现与南京站、南京南站全向贯通运行,是南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的客站,也是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段最大铁路客站。
南京北站站房以“扬子江头、金陵花开”为设计理念,采用四面进站形式。站房工程地上共有4层,地下共有2层。车站建筑总面积约69.21万平方米,其中铁路站房面积约23.97万平方米,最高集聚人数13500人,铁路停车场等相关工程约5.7万平方米;市政配套车场、换乘空间及快速路工程等面积约39.54万平方米;计划引入5条轨道交通。站房及相关配套工程初步设计概算为152亿元,建设工期为38个月。
😿(撰稿:贾仁茗)形成消费投资相互促进的良性循环
2024/09/14钱彬媛💠
人民网三评"盲盒营销"之二:突破底线,岂能妄为
2024/09/14詹翔亮🍨
俄罗斯再次因技术原因取消宇航员太空行走计划
2024/09/14孔君天🧀
奇趣周刊 - 第 65 期
2024/09/14韦元佳🦖
中国会发生资产负债表衰退么?
2024/09/14赖露秋🥥
严惩网络暴力“按键伤人”(人民时评)
2024/09/13安炎朗✒
北京延庆区无人机产业领跑低空经济新赛道
2024/09/13喻震儿🗞
人民网三评“无主谣言”之三:“流量骗子”逃不掉
2024/09/13寿容先b
“新高考”后,一位00后历史老师生存现状实录
2024/09/12苗阳育f
新春走基层丨 “西安年”爆火 体验“异地年味”成春节文旅新风潮
2024/09/12邰妮信🚯